джимни с нормальной резиной на них пописиет.

надо, конечно, рассказывай! Я если честно не пробовал через кузов вылазить, наверное этот вариант?

у меня кнопка на панели блокирует все двери, кнопка на водительской двери блокирует задние двери, водительское стекло закрывается автоматически, перегородки внутри нет. Все штатное, никаких кривых рук с сигналками в прводку авто не лазило.
Завести машину вторым ключом, удобней это делать ключом без пульта ДУ, чтобы потом пультом ДУ открыть машину.
1. (сложный) все двери разблокированы, открываем водительское стекло, заходим в боковую или заднюю двери, дотягиваемся до центральной кнопки и блокируем все двери, выходим через боковую или заднюю двери, подходим к машине со стороный водительской двери и через открытое окно блокируем, кнопкой на водителькой двери, двери задней полусферы, далее нажимаем (продленно) на кнопку стеклоподьемника. Предварительно завести машину вторым ключом, удобней это делать ключом без пульта ДУ, чтобы потом пультом ДУ открыть машину.
2. Простой способ при наличие удлинителя (использую обыкновенную короткую щетку от снега) - открыл водительское окно, положил удлинитель (щетку) на сиденье/взял в руку вышел из машину, в открытое окно засунул руку с удлинителем и нажал на кнопку блокировки всех дверей на центральной панели, положил удлинитель на сиденье, нажал/подержал кнопку стеклоподьемника водительской двери.

Не забудьте проверить наличие второго ключа у вас в кармане ДО блокировки дверей :)

Братан, я по гарантии на такой же помойке английской-  двигатель поменял, а у моих знакомых коробки поразваливались. Та, что теперь могу только их на ютубе видеть, а не у себя под жопой.

а разве нельзя просто ключом закрыть боковую или заднюю двери? И этот вариант тока для тех, у кого перегородки нет. Так что мне больше 2-й вариант понравился.

про двери кабины знаю, сам проверял.
я тебе про двери кузова говорю! Т.е. поменять окончание первого варианта.

дружбан на лексусе акпп перебирал, поменял лексус на 200ку, тусуется на сервисе 1 раз в месяц, минимум, почти всё по гарантии)))) знакомые на мерсе и бмв движки по гарантии меняли, к моему сожалению сейчас не выпускают машин которые не ломаются! проблемы с LR в основном от сервиса, по моей личной статистике LR ломается не реже и не чаше чем другие марки(но миф о ломучести конечно присутствует))) тойота без спорно надёжнее, но езда на ней, как жратва без соли и специй!

Вранглер с мостами Дана44 , всё остальное лакированный паркетный калл