ВалАн
Бизнес оценка :
( 0)
Группа А
Рейтинг : +1/-1
 Offline
Date Registerd:13-12-2009, 20:27:24
Мото: ищу 125 2Т или 250 4Т
Откуда:: Кировская обл.
Сообщений: 429
Возраст: 32
Respect: 0
Социальные сети:  |
 |
« : 15-02-2012, 21:36:02 » |
0
|
У кого авто рамный может дальше не читать, а вот у кого рамы нету....
Вобщем кузову от таскания прицепа по нашим дорогам, причём на длительные расстояния, достаётся не хило. Придумать бы какую-то амортизацию. Например на Уралах-лесовозах и на некоторых армейских УАЗиках она есть. Самое простое мне видится это прикрепить фаркоп (обычно закреплен жёстко к площадке на 4-ёх болтах) через жёсткую резину. |
|
|
|
|
Записан
|
Эндурики - гавно.
|
|
|
|
|
Бизнес оценка :
( 0)
Группа А
Рейтинг : +2/-0
Offline
Пол: 
Date Registerd:06-05-2010, 19:02:46
Мото: TTR 250 Raid, Diversion 900
Откуда:: Люблино, Электросталь
Сообщений: 489
Диверсант
Возраст: 25
Respect: +3
|
|
« Ответ #1 : 16-02-2012, 10:00:50 » |
0
|
у меня шар на Г-образном кронштейне крепится к основе на 2-х болтах.  вот если отверстия в Г-образнике рассверлить побольше, туда запрессовать сайлент-блоки и уже потом крепить, думаю будет получше. главное время от времени осмотр сайлентов производить. Сцепка авто + прицеп |
|
|
|
|
Записан
|
Перемотка генераторых обмоток и магнето!!! Профессиональный ремонт генераторов и стартеров!
Ручной слесарный иструмент и новые минимойки Nilfisk по вкусным ценам 8-926-7О3-26-74
|
|
|
ВалАн
Бизнес оценка :
( 0)
Группа А
Рейтинг : +1/-1
Offline
Date Registerd:13-12-2009, 20:27:24
Мото: ищу 125 2Т или 250 4Т
Откуда:: Кировская обл.
Сообщений: 429
Возраст: 32
Respect: 0
Социальные сети: |
|
« Ответ #2 : 16-02-2012, 13:21:44 » |
0
|
хорошая мысль!!!!!!! А насчёт моей площадки чё-нить скажешь? типа такого http://krsk.24au.ru/32939/ |
|
|
|
|
Записан
|
Эндурики - гавно.
|
|
|
Бизнес оценка :
( 0)
Группа А
Рейтинг : +2/-0
Offline
Пол:
Date Registerd:06-05-2010, 19:02:46
Мото: TTR 250 Raid, Diversion 900
Откуда:: Люблино, Электросталь
Сообщений: 489
Диверсант
Возраст: 25
Respect: +3
|
|
« Ответ #3 : 16-02-2012, 14:10:26 » |
0
|
между площадкой крюка и основой проложить толстую резину как буфер. на сколько это будет эффективно - сложно сказать. Сам на классике прицеп таскал, вобще не заморачивался. Не думаю что кузов очень сильно от этого напрягается... |
|
|
|
|
Записан
|
Перемотка генераторых обмоток и магнето!!! Профессиональный ремонт генераторов и стартеров!
Ручной слесарный иструмент и новые минимойки Nilfisk по вкусным ценам 8-926-7О3-26-74
|
|
|
Бизнес оценка :
( 0)
Группа Ц
Рейтинг : +0/-4
 Online
Date Registerd:23-12-2011, 15:37:50
Мото: yamaha TTR 250, suzuki tl 1000s, KTM 150 SX 2T
Откуда:: тамбов-москва
Сообщений: 121
Respect: -2
|
|
« Ответ #4 : 16-02-2012, 15:15:22 » |
0
|
я не понял а что кузову то достается, о чем вообще разговор? :) |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Бизнес оценка :
( 0)
Группа А
Рейтинг : +2/-0
Offline
Пол:
Date Registerd:06-05-2010, 19:02:46
Мото: TTR 250 Raid, Diversion 900
Откуда:: Люблино, Электросталь
Сообщений: 489
Диверсант
Возраст: 25
Respect: +3
|
|
« Ответ #5 : 16-02-2012, 15:40:53 » |
0
|
я не понял а что кузову то достается, о чем вообще разговор? :) кузов он такой... вытягивается на разгонах, морщится при торможении )))) у меня жена стала ворчать, что после того, как потаскали прицеп с мотом авто стало скрипеть :))) но я на такие доводы внимания не обращаю, т.к. считаю, что совеременный авто проектируется достаточно жёстким, чтобы без проблем тащить прицеп кг 300-400 весом :) |
|
|
|
|
Записан
|
Перемотка генераторых обмоток и магнето!!! Профессиональный ремонт генераторов и стартеров!
Ручной слесарный иструмент и новые минимойки Nilfisk по вкусным ценам 8-926-7О3-26-74
|
|
|
Бизнес оценка :
( 0)
Группа Ц
Рейтинг : +0/-4
Online
Date Registerd:23-12-2011, 15:37:50
Мото: yamaha TTR 250, suzuki tl 1000s, KTM 150 SX 2T
Откуда:: тамбов-москва
Сообщений: 121
Respect: -2
|
|
« Ответ #6 : 16-02-2012, 15:48:07 » |
0
|
какието исследование по этому поводу есть? первый раз о таком слышу:) |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Бизнес оценка :
( 0)
Профи
Рейтинг : +2/-0
Online
Пол:
Date Registerd:27-07-2009, 12:54:19
Мото: 350 sx-f
Откуда:: Москва
Сообщений: 642 Возраст: 29
Respect: +4
|
|
« Ответ #7 : 16-02-2012, 16:12:04 » |
0
|
Жжоте.  Ждем следующих изобретений  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Бизнес оценка :
( 0)
Группа Ц
Рейтинг : +0/-4
Online
Date Registerd:23-12-2011, 15:37:50
Мото: yamaha TTR 250, suzuki tl 1000s, KTM 150 SX 2T
Откуда:: тамбов-москва
Сообщений: 121
Respect: -2
|
|
« Ответ #8 : 16-02-2012, 16:15:05 » |
0
|
следующим будет наверное натягивание мехов от баяна по бокам чтобы афтапоезд был более похож на автобус "гармошку" |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ВалАн
Бизнес оценка :
( 0)
Группа А
Рейтинг : +1/-1
Offline
Date Registerd:13-12-2009, 20:27:24
Мото: ищу 125 2Т или 250 4Т
Откуда:: Кировская обл.
Сообщений: 429
Возраст: 32
Respect: 0
Социальные сети: |
|
« Ответ #9 : 16-02-2012, 19:09:18 » |
0
|
Бывает по хозяйству и чё-то более тяжёлое чем мот приходится возить. Если с прицепом ездить часто, то кузов долго не проживёт. Проверенно на личном опыте. Кузов не вытягивается и морщится, а ему больше достаётся на калдоёбинах. Не знаю как в Москве, а у нас в городе их предостаточно. Да и на межгороде ям хватает, бывает на хорошей скорости в них залетаешь. какието исследование по этому поводу есть? первый раз о таком слышу:) А зачем тебе амортизаторы и пружины на машине? Какие-то рычаги подвески.... Нахуя усложнять конструкцию? |
|
|
|
|
Записан
|
Эндурики - гавно.
|
|
|
Бизнес оценка :
( 0)
Гуру
Рейтинг : +67/-17
Online
Пол: 
Date Registerd:25-05-2009, 22:14:57
Мото: рыжий с белым, 2Т 250ехс, 11
Откуда:: мск
Сообщений: 2462
Respect: +71
|
|
« Ответ #10 : 16-02-2012, 19:13:50 » |
0
|
я не понял а что кузову то достается, о чем вообще разговор? :) у меня на микроавтобусе тойота от одной из точек крепления фаркопа к полу пошла трещина. Автобус был свежий, а вот на прицепе на прогоне 4000км было 700кг, да и сам прицеп снегоходный - тяжелый. |
|
|
|
|
Записан
|
8-926-246-30-88 Евгения
|
|
|
ВалАн
Бизнес оценка :
( 0)
Группа А
Рейтинг : +1/-1
Offline
Date Registerd:13-12-2009, 20:27:24
Мото: ищу 125 2Т или 250 4Т
Откуда:: Кировская обл.
Сообщений: 429
Возраст: 32
Respect: 0
Социальные сети: |
|
« Ответ #11 : 16-02-2012, 19:23:32 » |
0
|
1 стадия это когда в наиболее нагруженных местах на краске от ударов образуются микротрещины. После этого вылазит ржавчина.
2 стадия это когда уже сам металл трескается |
|
|
|
|
Записан
|
Эндурики - гавно.
|
|
|
Бизнес оценка :
( 0)
Группа Ц
Рейтинг : +0/-0
Offline
Пол:
Date Registerd:10-02-2011, 23:33:26
Мото: KTM sx-f 250
Откуда:: Мос обл. Ступино
Сообщений: 36 Возраст: 42
Respect: 0
|
|
« Ответ #12 : 16-02-2012, 20:54:57 » |
0
|
Всем привет! Фаркоп должен крепится не к полу, а к лонжеронам. Я сейчас как раз озаботился изготовлением подвесного багажника для мота. Посчитал нагрузки , точки приложения нагрузки только к силовым элементам (лонжеронам). Авто - ситроен берлинго, думаю должно все получиться... единственно не знаю - на какой высоте от земли (до колес мота) подвешивать мот? 25-30см достаточно ли, или надо повыше??? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Бизнес оценка :
( 0)
Группа А
Рейтинг : +2/-0
Offline
Пол:
Date Registerd:06-05-2010, 19:02:46
Мото: TTR 250 Raid, Diversion 900
Откуда:: Люблино, Электросталь
Сообщений: 489
Диверсант
Возраст: 25
Respect: +3
|
|
« Ответ #13 : 17-02-2012, 08:14:51 » |
0
|
единственно не знаю - на какой высоте от земли (до колес мота) подвешивать мот? 25-30см достаточно ли, или надо повыше??? ИМХО, чем ниже, тем лучше. я бы ограничился тем, чтобы нижняя точка колеса мота была в ровень с нижней точкой бампера, например. |
|
|
|
|
Записан
|
Перемотка генераторых обмоток и магнето!!! Профессиональный ремонт генераторов и стартеров!
Ручной слесарный иструмент и новые минимойки Nilfisk по вкусным ценам 8-926-7О3-26-74
|
|
|
|
