сорри за нубскую темку - но чета свербит в одном месте че-нить в моте разобрать да смазать. Мотак мой 05г., вот думаю за это время не сносилась ли смазка  в колесных подшипниках. Кагбэ понядна что да, но стоит ли менять ее или дождаться пока подшипник запоет, или что там с ним произойдет, и тупо заменить на новый?

На передке может и получится. А как в задней ступице промыть и натолкать третий подшипник?

Один момент, который не упомянули, хотя для большинства он конечно "по умолчанию". Так как выпрессовать подшипники из ступицы возможно только прикладывая силу к их внутренним обоймам, после этого они сразу отправляются в помойку, больше их использовать нельзя. Шарики будут деформированы и на ручейках обойм будут вмятины. Почему и написал ранее - если не люфтят, лучше туда не лезть. Ну и конечно при запрессовке новых нужно прикладывать силу только к наружным обоймам.

..по умолчанию..-да это первое что надо знать когда первый мотак берешь!.Корефан предложил поменять помочь,как давай лупить и типа-"не очкууй,я сто рааз так делал"-ага,остановил его,мазуту тряпкой стер,там стопор ессесно,кусочек ступицы стопором успел отломить,как вспомню,до сих пор дурно становится-я такого варварства в ремонте даж не видел никогда,ни точто сам.Просто в другом городе был,опасался что обратно не доеду,ну кста реально могла беда случиться-ехал в марте в +4 в дождь и пол пути машины встречные прям волнами окатывали.Чеб согрется,спешивался и мотак по обочине катил,и так часов 6 или 7.

Ага отдал денег и там тебе тоже кувалдой, но только подороже jonnesway!!!
 Будут хуярить за твои деньги, но в твое отсутствие, а потом скажут

- Мот старый, мы сделали все возможное, никак иначе бы не вышло!!!!!!

skinonsan ты чем умничать,луче читай внимательно.

чет нихуя не помню на хондовском колесе стопоров ...

покажи ?

http://www.motorcitypowersports.com/fiche_section_detail.asp?section=744065&category=Motorcycles&make=Honda&year=2008&fveh=20243

 Вот собственно гайка стопорноя и ключ к ней!